Kansainväliset teräsmarkkinat päivittäin: Yhdysvaltain autoteollisuuden lakon odotetaan päättyvän, ja kuumakelan hinnat nousevat.

On raportoitu, että Fordin tehtyä väliaikaisen työsopimuksen United Auto Workersin (UAW) kanssa, Stellantis teki myös alustavan sopimuksen UAW:n kanssa 28. lokakuuta, joka sisälsi 25 prosentin palkankorotuksen työntekijöille sopimuksen voimassaoloaikana ja Luvattu noin 14,000 Stellantisin iskevälle työntekijälle palaa töihin elvyttämällä käyttämättömänä ollut Belvideren kokoonpanotehdas Illinoisissa ja investoimalla lähes 19 miljardia dollaria Yhdysvaltain uusiin investointeihin. Tällä hetkellä vain General Motors ja UAW eivät ole päässeet sopimukseen. General Motors on sopinut 25 prosentin palkankorotuksesta, mutta osapuolet ovat edelleen eri mieltä muista asioista kuin palkasta.

Ymmärretään, että alkumarkkinoiden voimakkaan pessimismin vuoksi yhdysvaltalaiset kauppiaat ja jalostuskeskukset ovat pitäneet varastotasot alhaisina. Viime viikon alusta lähtien yhdysvaltalaiset kauppiaat ovat hyvien uutisten vaikutuksen alaisena täydentäneet varastojaan aktiivisesti, ja myös kaksi suurta autoyhtiötä ovat jatkaneet ostoja. Terästehtailla on vahva halu nostaa hintoja. Nykyinen valtavirran hot coil -markkinahinta on noussut noin 850 dollariin tonnilta. Jotkut terästehtaat ovat myyneet loppuun joulukuun tilauksensa. Lyhyellä aikavälillä USA:n hot coil -hinnoissa on vielä kasvun varaa. Lisäksi kotimaankaupan hintojen vetämänä kuumavalssattujen kelojen tuontihinta Yhdysvaltoihin on myös noussut hintojen vaihdellessa US$750 - US$770/tonni CFR.